純正形状サスペンションの上側ラバーゴム交換して使用する画期的な調整部品です。
コイルスプリングの交換無しでもう少し車高を上げたい、又もう少し車高を下げたいの要望を叶えます。
最短で純正ラバーより5㎜
約0.5㎝の車高が下がると想定できます。
調整ラバーは10㎜×2
全てを重ねると純正より最大15㎜上がります。
ベースラバーと合わせて32㎜の高さとなります。
この調整kitを使用することでバネにプリロードを調整することもでき、リア車高を低く高く調整できます。
*ラバーゴムですので車高は調整できる厚さがそのまま反映するとは限りません。車重やアタリにより下がる範囲は多少多くなることもあります。