※ショックのトップねじは純正のピッチを守っています。工夫次第で車高調に組み込むことも可能です
ベースプレートの厚み・高さを考慮してスチールにスタットボルトを長めに立ち上げました。
大き目のワッシャーで固定も確実さをねらえます。
キャンバーをネガティブ及びポジティブにピロボールスライド式で調整できる機能部品です。
※ 純正形状対応とは ※
純正のバネシート(樹脂製)をハメ込み式で取り付けできるように設計しています。 純正形状ショック+ダウンサスなどにピロ調整式アッパーマウントを取り付けできます |
純正アッパーマウントと比べて高さが異なり、約6~10㎜ほど車高が下がります。 (車種により異なります) |
ショックブーツが別途必要となります(要問合せ)。 過度なキャンバー角ではハンドリング時のバネ音が発生することがあります。 |