純正形状サスペンションの上側ラバーゴム交換して使用する画期的な調整部品です。
コイルスプリングの交換無しでもう少し車高を上げたい、又もう少し車高を下げたいの
要望を叶えます。
最短で純正ラバーより10㎜
約１㎝の車高が下がると想定できます。
調整ラバーは１０㎜×２
全てを重ねると純正より最大９㎜上がります。
ベースラバーと合わせて３２㎜の高さとなります。
この調整kitを使用することでバネにプリロードを調整することもでき、
リア車高を低く高く調整できます。
※ラバーゴムですので、車高は調整できる厚さがそのまま反映するとは限りません。
車重やアタリにより下がる範囲は多少多くなることもあります。
